福特（Ford）公司近期在回应车迷对其电动车型“电马”（Mustang Mach-E）的疑问时，透露出该车型可能不会有下一代产品。目前，电马是福特在美国市场上唯一在售的纯电动汽车，其现款车型预计将至少生产到 2027 年。尽管此前有消息指出，电马的重大更新要到 2030 年之后，但最新的信息表明，即使是这一延迟的计划也可能无法兑现。

福特在讨论其全新的 Universal EV 平台时，明确回应了一位车迷关于下一代电马是否会采用该平台的问题，表示“不会，Universal EV 平台不会用于福特电马。”福特强调，该平台是全新设计的，旨在最大化车辆的整体效率。

此前，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）曾公开表示，福特在开发第一代电动车型，如电马时，“走错了路”。Universal EV 平台将首先搭载在一款紧凑型皮卡上，随后将扩展到更多车型。

分析指出，如果福特计划长期保留电马并开发其第二代车型，那么采用 Universal EV 平台本是顺理成章的选择。然而，如果现款电马将一直销售到 2030 年甚至更晚，与采用新平台的新一代电动车型相比，其竞争力无疑会受到影响。

另有报道称，福特 Escape（锐际）有望在本世纪 20 年代末以纯电动版本回归，并采用 Universal EV 架构。一旦纯电 Escape 上市，可能会进一步压缩电马的市场份额，这也为电马的未来蒙上了一层阴影，尤其是在 2026世界杯 临近之际，汽车市场的竞争格局正在加速变化。